2021. december 28., kedd

Országos Kéktúra (7-es számú, OKT-071-072): Nagyvázsony- Úrkút

 Kora hajnalban indultunk Mórról. A hőmérséklet bőven 0 fok alatt volt, élénk széllel kísérve. Móron ez nem szokatlan, de azért aggódtam, hogy lehetőleg nem szélben keljen túrázni a Bakonyban. Kiváltképp azért, mert Évit is sikerült meggyőznöm, hogy tartson velem, neki pedig szikrázó napsütést és már- már örök életet ígértem ha eljön velem. Jellemzően mielőtt Évi velem jön durva emelkedőket, járhatatlan sziklás utakat és örökre emlékezetes túrákat ígérek neki, mindezt térképpel és beszámolókkal alátámasztva. Többségében azonban ami emlékezetes marad neki mindebből az maximum a hideg, hiszen a durva emelkedők és a járhatatlan utak általában dimbes- dombos turistautakban merül ki, a kemény szintkülönbségek és a reménytelenség jórészt akkor áll fent, ha egyedül járom a Kéktúrát. Most azonban a Kab- hegyet készültünk megmászni és az emlékezetes Kőris- hegyi túrám után "teljes készültségben" voltam, lélekben bármilyen meredekségű utat képes lettem volna lesétálni és ezúttal Évinél sem lőhettem volna mellé- gondoltam, de tévedtem...

Buszunk intenzív fékezésbe kezdett Veszprém határában, de nem tértünk le a 8-as útról. Először nem értettem, hogy mi lehet a gond, de az út szélén vészvillogó autókról rögtön beugrott, hogy a térséget ért éjjeli ónos szitálás miatt gyakorlatilag 40 km/h sebességnél nem tanácsos többel menni. Akinek pedig nem volt megfelelő gumija a kocsiján, az most porul járt. Veszprémbe érve aztán mindenfelé csúszkáló járókelőket láttunk. Leszállva a buszról valósággá vált mindaz, amit eddig csak az ablakból láttunk, lényegében alig tudtunk a váróig elmenni, hogy ott megvárjuk a másik buszt, ami már Nagyvázsonyig vitt minket.

A nagyvázsonyi vár. Oly mértékben váltak járhatatlanná a mellékutcák, terek, hogy ahol a lakók nem végeztek csúszásmentesítést, ott megállni is alig lehetett és ez igaz volt a vár környékére is.

Nagyvázsonyban aztán még durvább volt a helyzet. Itt már a lábamon sem tudtam nagyon megállni és sajnos elkövettem azt a hibát, amit Bakonybélben, hogy egy megállóval előbb sikerült leszállni. Ezzel különösebb gond nem is szokott lenni, de ebben a helyzetben szinte reménytelennek éreztem, hogy elsétáljunk a következő megállóig, ahol egyébként a pecsételő is található. Tekintve, hogy a járdák és a mellékutcák lényegében járhatatlanok voltak a füvön, illetve a főút padkája mentén haladtunk, ahol már felolvadt a jég a forgalom miatt. Abba bele sem mertem gondolni, hogy a Kab- hegy környékén mi lehet, így először fordult meg a fejemben, hogy elengedem a túrát és haza megyünk...

Pecsételést követően vissza kellett sétálnunk, pontosabban csúszkálnunk a nagyvázsonyi várhoz, ahol rácsatlakoztunk az Országos Kéktúra ösvényére. A 77-es utat keresztezve elhagytuk Nagyvázsonyt és nekivágtunk a körülbelül 15 kilométeres távnak. Utunk egyharmada szántóföldön vezetett. A tájat lepel- 2 centiméter hó borította, erre hullott rá az éjjeli ónos csapadék, mindez megfejelve köddel, melyben a látótávolság az alacsony és a közepes között váltakozott. A földúton a letaposott hó csúszott, így ritkán néztem fel, de ha felnéztem meseszép táj tárult a szemem elé- már amennyit láttam belőle a köd miatt.


A hosszú szántóföldes szakaszt követően utunk az erdőben, a 6-os nyiladékban folytatódott. Itt némiképp javult a helyzet, már kevésbé csúszott az út, cserébe a táj sem volt olyan, mint korábban. Évi a fagyhaláltól szó szerint előre menekült, de arra azért igyekeztem ügyelni, hogy ne tűnjön el a ködben. Az út csak lassan kezdett el emelkedni, már arra gondoltam, hogy ismét felsültem a "durva" emelkedőimmel.

Út a 6-os nyiladékban. Évi előrehúz, hogy túlélje a túrát

Már a túra felén is túl voltunk mikor a Kab- hegy lábához értünk, utunk pedig egyre meredekebbé vált. A földutat sziklás, csúszós ösvény, majd keréknyomok váltották. Hirtelen egy vadvédelmi kerítéshez értünk, melyhez egy magas létra tartozott. Mivel tudtam róla nem ért váratlanul, az viszont igen, hogy egy merő jég volt, így ha felmászunk rá és megcsúszunk, akkor abból komolyabb baj is lett volna. Tudtam, hogy a kerítés mentén haladva egy kis kitérővel a létra kikerülhető, ezért nem sokat gondolkodtunk, hanem elindultunk a kerítés melletti keréknyomokon. Nagyjából egy negyed órás meredek kerülővel visszatértünk a Kék jelzésre, mely mentén a turistaút folyamatosan, váltakozó mértékben emelkedett. 

Továbbra is a 6-os nyiladékban, de enyhe emelkedésben

A létrázást csak úgy tudtuk elkerülni, ha a vadvédelmi kerítés mellett  kikerüljük a lezárt területet

Mivel a köd miatt nem igazán láttuk azt ami előttünk van, ezért szinte teljes egészében a térképünkre hagyatkoztunk. Bár folytonos emelkedésben voltunk, lehetetlennek éreztem azt, hogy csak ennyi legyen az egész, hiszen mindjárt felérünk a hegy tetejére. Évi kedvéért vártam a brutális emelkedőket, de nem jöttek...

A hegytetőn. A kilátóhoz ezúttal nem mentünk el, nem lett volna értelme

Jobbra fordulva egyszer csak megjött az a szakasz, amire vártunk. Évi nagyon örült, én azért annyira nem. Egy út aminek a végét nem látjuk, de felvisz valahova...- valahogy így tudtam volna jellemezni azt a maradék 300 méteres szakaszt az "E" nyiladékban, ami már a hegycsúcsig vezetett minket. Azonban a hegytetőre érve sem álltunk meg, hanem folytattuk utunkat Úrkút felé. Jobb időben biztos páratlan lett volna a kilátás a közeli Kinizsi Pál kilátóból, most azonban teljesen értelmetlen lett volna odáig elmenni, hiszen a köd miatt semmit sem láttunk volna, viszont további időveszteséget könyvelhettünk volna el, ami már így is tetemes volt a nagyvázsonyi helyzet miatt. Éppen ezért a kab- hegyi pecsételést követően erőltetett menetben haladtunk az időközben alánk kanyarodó aszfaltos úton, immár folytonos ereszkedésben. Az aszfaltos utat elhagyva először a 8-as, majd a "B" nyiladékban vezetett az utunk. Jól haladtunk, a Kab- hegy ezen oldalán már valószínűleg nem, vagy alig eshetett ónos csapadék. A tempónknak köszönhetően bőven elértük azt a buszt, amivel terveztünk hazamenni. 

Az Országos Kéktúra Nagyvázsony és Úrkút közti szakasza igazán kalandosra sikeredett, egy remek téli túra, amire sokáig emlékezni fogunk. Évi egy kicsit kevésbé pozitívan, nekem viszont nagyon tetszett, annak minden előnyével és hátrányával együtt. Ezzel pedig nem csak a 7-es túrától, hanem a Bakonytól is búcsúzom, melynek bevezető szakaszára annak idején Évi ugyancsak elkísért, úgy ahogy most 5 évvel később az utolsó szakaszra is. Országjárásom az Országos Kéktúra útvonalán ezt követően a Balaton- felvidéken, a keleti országrészben a Cserháttal, illetve a Mátrával folytatódik. 


A mai túra útvonala:

     Nagyvázsony-
  6-os nyiladék-
    Kab- hegy-
  "B" nyiladék-
   Úrkút


2021. november 27., szombat

Országos Kéktúra (3-as számú, OKT-035-036): Gyöngyösi csárda- Keszthely

Mivel a mai napra záporos idővel kellett számolnom, gondoltam egy nagyot és a legközelebbi aszfaltos túrára esett a választásom, ami a Gyöngyösi csárda és a Keszthely közötti szakaszt jelentette.
A Gyöngyösi csárda bár Rezihez jóval közelebb van, közigazgatásilag Cserszegtomajhoz tartozik. Túrámat innen indítottam a szokásos pecsételéssel. 
A forgalmas 7331-es út melletti első kilométer nem volt valami kellemes, de ennek egy határozott balos hajtűkanyar vetett véget és a jelzés egy jól járható, murvás útra vitt. 

Ezen az úton folytatódott a túra körülbelül két kilométeren keresztül. Ezt követően az út jellege megváltozott, a jól járható murvás útból földút, majd keréknyom lett. Jobbra térve dzsindzsás területre értem, mely mellett az út is erőteljes emelkedésbe kezdett. A kaptató vége már az erdőbe vitt. A jelzéseket követve először balra, majd 500 méter megtétele után ismét balra kellett fordulni. Még szinte bele se jöttem az erdőjárásba, amikor rendezett telkek sora kezdett feltűnni az út szélén. 
A földútból aszfaltút lett, ami már azt jelezte, hogy elértem Hévíz határát. A hosszú Dombföld utcán végighaladva elsőként az egregyi Árpád- kori Szent Magdolna templom késztetett megállásra.

A Szent Magdolna templom Hévíz határában



A Szentlélek templom, Hévíz legnagyobb befogadóképességű temploma

Ekkor azonban már eleredt az eső, de tekintve, hogy a túra útvonalának nagy része innentől már burkolt úton haladt, kevésbé hátráltatott a haladásban. A Szent Magdolna templomot követően kihalt vendéglátó egységek sora következett, majd ezt a kertvárosias lakövezet követte. A jelzések végigvezettek a forgalmas Széchenyi utcán, majd a Hévízi fürdő híres bejáratánál kereshettem a pecsétet. 

A fürdő Deák Ferenc téri bejárata



Gyaloglás a tó mellett

Szerencsémre ekkor csendesedett, illetve állt el az eső, így kevésbé kellett tartanom attól, hogy a füzetem esetleg elázik. Tekintve, hogy az OKT táblára felfüggesztett pecsételő minden része vizes volt, egy kisebbfajta művészet volt tisztességes lenyomatot szerezni, amivel azért szépen elment az idő. De nem csak a pecsételéssel, hanem a város fotózásával is repkedtek a percek, ugyanakkor ennyi látványosság mellett vétek lett volna csak úgy elsétálni. 

A Hévízt Keszthellyel összekötő bicikliút

A Kéktúra megkerülte a tavat, majd a Hévízt Keszthellyel összekötő bicikliútra vitt. Hosszú, egyenes, monoton gyaloglás következett. Keszthely határában ismét elkapott az eső, mely ezúttal rövidebb életűnek bizonyult az előbbinél. A 71-es úton átkelve, az idő szűke miatt erőltetett menetben értem a keszthelyi Festetics kastélyhoz, hogy ott több időm legyen fotózni, pihenni. A kastélynál azonban többen megtaláltak azzal a szándékkal, hogy örökítsem meg őket az épülettel. Alapesetben szívesen teszek eleget az ilyen kéréseknek, de nem akkor, amikor a vonat indulása előtt vagyok egy órával és saját képem még nincs az épületről. Miután mindenkit elhajtottam az elkészült képekkel és a sajátomat is megfelelőnek tartottam, a következő megállás a tervek szerint immár a keszthelyi vasútállomás volt. 

A híres Festetics- kastély. Mire ideértem már kisütött a nap, így "szerencsémre"  ellenfényben fotózhattam a város egyik legnagyobb turisztikai látványosságát...

A jelzés a továbbiakban a Vajda János Gimnázium érintésével a Helikon parkon át vezetett, ahol szintén rengeteg időt el lehetett volna tölteni, ha épp olyan a közlekedés, hogy erre lehetőség nyílik. De nem nyílt, olyannyira nem, hogy a vonatindulás előtt 7 perccel értem a vasútállomásra és a szükséges teendők után 3 perccel az indulást megelőzően szálltam fel a vonatra...



A Vajda János Gimnázium épülete, a Helikon park közelében

Visszatekintve többszörösen is jól döntöttem akkor, amikor az időjárást figyelembe véve, a 3-as számú túra 35-ös és 36-os szakaszát választottam úti célul. Egyrészt mert Hévíz és Keszthely környéke csodálatos, teli látványossággal, amihez egy Kéktúrás bejárás édeskevés. Ez megint csak az a része az országnak, ahová mindenképp érdemes visszatérni, szigorúan több napra. Másrészt azzal, hogy egy aszfaltos túrát választottam, nem kellett a dagonyával és sárral küzdeni és attól tartani, hogy leparancsolnak a buszról, esetlegesen a vonatról.
 
A 3-as számú túra Gyöngyösi csárda és Keszthely közötti szakaszával megkezdődött a Balaton felvidék bejárása az Országos Kéktúra útvonalán.


A mai túra útvonala:

   Gyöngyösi csárda-
   Egregy- Pityókás- 
   Hévízi- fürdő-
  Keszthely, vadaskert-
  Keszthely, Festetics- kastély-
   Keszthely, vasútállomás


2021. november 13., szombat

Országos Kéktúra (8-as számú, OKT-085): Borzavár- Zirc

 Két héttel azt követően, hogy hazautaztam Borzavárról a nem túl pozitív Kőris- hegyi élményeimmel, most újra a településen találtam magam. Bár még náthásan, de jóval frissebb állapotban indultam neki a maradék négy kilométernek, ami még hátra volt az egész 8-as túrából. Mivel a 4 km megmosolyogtatóan kevés, ezért volt idő bőven fotózni. 

A településről kiérve ezúttal már nem tévesztettem irányt és nem egyenesen, hanem a közúttal megegyező irányba, jobbra fordulva folytattam az utam. A kaptatót így sem úsztam meg, egy szűk, sáros ösvény vezetett fel a Pintér- hegyre. Az erdő fent a késő őszi képét mutatta. Már nyoma sem volt a lehulló zöldessárga lombkoronáknak, helyét átvette a köd és a csupasz fák látványa, amely egyfajta misztikumot kölcsönzött az egész környéknek. Ennek és a múltkori túrához képest jó erőlétnek köszönhetően annyira nem is bántam, hogy újra itt vagyok, jobb volt ez így, mintha akkor folytattam volna a túrát kimerülten a sötétben. 

Útban Zirc felé









Bányászemlékmű Zircen

Zirc, Deák Ferenc utca

A Zirci Apátság

Korabeli turistaút térkép a zirci felvételi épület falán

A hegy megmászását követően sem voltak olyan jók az útviszonyok. A falevelekre lecsapódott pára miatt az út végig csúszós és sáros maradt egészen addig, amíg ki nem értem Zircre. 
Zircen aztán volt idő megtekinteni az Apátságot is, igaz be most sem mentem. Annak egy külön napot szánnék, mint oly sok másnak az Országos Kéktúra mentén, amit idő hiányában többségében csak felületesen, vagy egyáltalán nem tudok megtekinteni.
Mivel a 4 kilométeres séta még nézelődéssel, fotózással együtt sem volt több 2-3 óránál, elhatároztam, hogy pecsételést követően, ezúttal Észak felé, Győr érintésével indulok haza. Így első alkalommal vonatozhattam végig a Bakonyvasút legszebb részein. 

Érkezés a 319-es remot Csörgővel Győrbe

Ezzel a párás, ködös, késő őszi idővel búcsúzott tőlem a Városlődtől Zircig tartó 8-as túra, melyet idő és időjárás függvényében a 7-es túra Kab- hegyi szakasza követ majd.


A mai túra útvonala:

   Borzavár-
  Pintér- hegy-
    Zirc, vasútállomás