Augusztus végén már csillapodott annyit a kánikula, hogy Évivel lehetőségem nyílt egy korai, szezon elei túrára. Mivel az időnk véges volt és ez alkalommal sem volt kedvem lemondani sem az OKT-ról, sem a KDP-ről, ugyanakkor egy olyan szakaszt szerettem volna magam mögött hagyni, amiről Évi nem csalódottan, én pedig nem morogva érek haza, ezért a Közép- Dunántúli Piros 1-es és 2-es szakaszára esett a választásom, azaz a Cuha- völgyi szakaszra.
 |
| A 316-os remot Csöri hangja verte fel az erdő csendjét. A mozdony később meghibásodott, csereként a 204-es Dácsia ugrott be, remek fotótémát adva ezzel |
 |
| Útba Porva- Csesznek vasúti megállóhely felé. Jól járható, klasszikus turistaút- a kedvencem |
A Cuha- völgyet úgy gondolom senkinek sem kell bemutatnom, tán nem hazudok, ha azt írom, hogy Magyarország egyik legszebb és legkedveltebb kirándulóhelye. Hétköznap lévén azonban a kirándulók zsivajától mentes volt, ezért viszonylag sokáig élvezhettük Évivel az erdő nyújtotta kikapcsolódást.
A Közép- Dunántúli Piros kezdőpontja Zirc, utunkat mi is itt kezdtük. A hosszú Alkotmány utcán át hamar kiértünk a városból, az aszfaltot pedig földút váltotta. A KDP Vinye vasúti megállóhelyig végig a 11-es vasútvonal mellett haladt, így kettőt ütöttem egy csapásra: nem csak túrázhattam, hanem fülelhettem a Pielstick motor duruzsolását, melyet egy darabig a 316-os Csörgő szolgáltatta, vagy épp a Bz csattogását. A túra során Évit a változatos növény és állatvilág hangja, látványa késztette többszöri megállásra, engem inkább a mellettem haladó diesel- paradicsom. Kinek mi volt a prioritás. :)
A völgyben kanyargó Cuha- patakot többször keresztezte a pára miatt helyenként nedves, csúszós, de jól járható szűk ösvény.
 |
| Erősen a 70-es éveket idézi a vasútállomás, előtérben a 274-es Bz-vel, melynek csak a fényezése utal arra, hogy a kép 2022-ben készült |
Porva- Csesznek vasútállomáson a pecsételést követően egy fotó erejéig bevártuk az épp Zirc felé közlekedő Bz-t, majd megtekintettük a vasútállomáson berendezett mini kiállítást. A vasútállomástól Vinyéig aztán még könnyebb dolgunk volt. Immár széles, murvás turistaúton folytattuk az utunkat Vinye vasúti megállóhely felé. Kicsit tartottam tőle, hogy a gyakorlatilag nulla szintkülönbség miatt Évinek kevésbé lesz maradandó ez a szakasz, de a természeti látványosságok sora hála elvitte a show-t.
 |
| Hamisítatlan bakonyi erdő |
 |
| Három közül az egyik alagút |
 |
| A Bakonyvasúttal egy időben, 1896-ban épült Gubányi Károly Viadukt |
 |
| A vasútépítési emlékműnél halad el a 204-es remot Dácsia |
 |
| A cuha- völgyi 2-es számú barlang Vinyénél |
 |
| Ezen a ponton a KDP felkanyarodik a völgyből, majd Vinyét követően elindul a Kőris- hegy irányába, ahol a Vajda Péter kilátónál összefut a Kéktúrával |
Itt is több helyen keresztezte a Cuha- patak az utat, de a minimális víz hozam miatt ez itt sem okozott gondot. Meglepő módon tán az utolsó 400 méter okozta a legnagyobb fejtörést- itt a jelzés már a patak köves medrébe vitt, érintve a cuha- völgyi 2-es számú barlangot, ahonnan már a jelzések számunkra nem voltak egyértelműek és azért annyi időnk már nem maradt, hogy a keresgélés is beleférjen. Végül Évinek köszönhetően megtaláltuk a helyes utat, aminek a végén már csak pecsételnünk kellett. Zircet, majd Porva- Csesznek megállóhelyet követően Vinyén, a büfénél, vagy a büfében kellett volna pecsételnünk. A pecsételőt azonban nem találtuk, ezért bementünk érdeklődni a pecsételő hollétéről, azonban a két fiatal hölgynek fogalma sem volt, hogy hol van és úgy általában mit is keresek, miről is beszélek. Ezért kénytelen voltam céges pecsétet nyomni a füzetembe és csak kifelé menet volt látható a KDP pecsét, amit az oszlopról lógatott virág az út felől készségesen eltakart...
Mindez azonban semmit sem rontott a kedvünkön, sőt olyan élményben volt részünk, amelyet ma már viszonylag kevés tájegység tud adni. Ez azon kevés szakaszok egyike volt, ahonnan mindketten elégedetten távoztunk, ugyanakkor a Cuha- völgyből Vinyénél felkanyarodó, majd a 709 méter magas Köris- hegyre felvezető KDP 3-as szakasz Évi egyik kedvence lehet...
 |
| A túra zárásaként kipróbálhattuk, az eredendően is mellékvonali mozdonyként beszerzett Dácsiát, Bz mellékkocsikkal |
A mai túra útvonala:
Cuha- völgy-
Porva- Csesznek vasútállomás- Cuha- völgy-
Vinye (Bakonyszentlászló) vmh.
